Uçuş öncesi denetim kontrol listesi: havada seyahat ederken güvenlik için bunu doğru zamanda alın
Uçuş başlamadan önce, tüm mürettebat ekibinin pilotlarla birlikte bazı uyarıcı faaliyetlerde bulunması gerekir. Bunlardan herhangi birinin başarısız olması uçuş görevlisi için riskli hale gelebilir. Ayrıca pilotun uçağı indirmesi de sakıncalı olacaktır. bu ön kontrol kontrol listesi uçuş başlamadan önce pilot ve ekipler tarafından gerçekleştirilen faaliyetlerin listesidir. Bunu yaparken uçuşun emniyeti de garanti altına alınmış olur. Herhangi bir önemli etkinliğin kaçırılıp kaçırılmadığını tekrar tekrar kontrol etmek için yapılır.
Uçuş üzerinde ve çevresinde denetimin yapılması gereken çeşitli alanlar vardır. Hepsini bu içeriğimizde ayrıntılı olarak ele alacağız.
Kabin denetimi
1. Ön cam ve pencere
Pilot, uçağa binen tüm yolcuların hayatlarının bağlı olduğu en sorumlu kişidir. Tek bir yanlış adım, tüm uçuş için bir lanet olacaktır. Bu nedenle pilotun uçağı uçurmak için oturduğu yerin doğru bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir. Pilotun uçarken gökyüzünün dışını görebilmesi için ön camın düzgün bir şekilde temizlenmesi gerekir. Ayrıca pencerelerde çatlak olmamalıdır.
2. Işıklar
Uçağın kabin alanında yeterli ışığın olup olmadığı önemli bir faktördür. Özellikle ön panelin düzgün bir şekilde aydınlatılması gerekir. Her aparat, uçağın ön yan kabinindeki pilot ve yardımcı pilot tarafından görülebilmelidir. Bu yapılmazsa, pilot uçuş sırasında bazı zorluklar yaşayabilir. Sonuç olarak kaza olabilir.
3. Anahtarlar ve kontroller kontrol edildi
Uçak uçurmak kolay bir iş değildir. Emniyetli uçuş için pilotların yapması gereken kontrollerin yanı sıra çok sayıda anahtar bulunmaktadır. Böylece uçuş başlamadan önce, uçuş öncesi denetim kontrol listesi kontrollerin yanı sıra tüm anahtarların doğru konumda olup olmadığının ve çalışır durumda olup olmadığının kontrol edilmesini içermelidir.
4. ATF kontrolü
Tıpkı bir arabanın çalışması için benzine ihtiyacı olduğu gibi, uçağın da farklı bir yakıt türü vardır. Hava türbini Yakıtı veya ATF olarak bilinir. Uçak içindeki yakıtın uçuş kalkışına uygun seviyede olup olmadığı önemli bir husustur. Uçuş kalkmadan önce kontrol edilmelidir. Yakıt miktarı az ise uçuşta sıkıntı yaşanır.
5. Evrak işleri
Havadaki ekiplerin yerine getirmesi gereken bazı belgeler ve evraklar vardır. Bu nedenle, her şeyin doğru olup olmadığını kontrol etmek önemlidir. Evrak işleri tamamlanmazsa, uçuş kalkacak konumda olmayacaktır.
Kabin kapılarının mükemmel uyumu
Hava aracının tüm kapılarını kontrol etmek önemlidir. Kapılar tam oturmaz ve uçuş kalkışından önce kapanırsa uçuş gerçekleştirilemez. Ayrıca kapıların iyi açılıp açılmadığını kontrol etmek önemlidir. Kapıların kolay açılıp kapanabilmesi veya kapı içerisinde rustik bir havanın olup olmaması önemli bir belirleyicidir.
1. İniş takımı
İniş takımlarının muayenesi önemli bir husustur ve kesinlikle uçuş öncesi denetim kontrol listesi. Kontroller temizlik, çatlaklar ve korozyon açısından yapılmalıdır.
2. Burun
Bu bölüm iniş ışığı, spinner, pervane, ön cam, vites kolu, şalterler vb. kontrollerini içerecektir.
3. Motor muayenesi
Tıpkı diğer araçlar gibi uçakların da motoru vardır. Motorun kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesi önemli bir faktördür. Motorda herhangi bir duraklama olursa, uçağın tüm çalışması kesintiye uğrayacaktır. Bu nedenle fan kanatları, yapısal donanım, de-kontaminasyon ve buz çözme gibi parçalar en kısa sürede onarılması gereken kısımlardır.
4. Sol kanat denetimi
Uygun durumdaki kanat önemli bir husustur. Kanat bağlama, yakıt havalandırma, ana lastik/fren vb. alanlar, uçağın düzgün çalışmasına bağlı olan önemli unsurlardır. Öndeki ve arkadaki kenarlar yine dikkate alınması gereken önemli bir kısımdır.
5. Bagaj güvenliği
Dikkat edilmesi gereken bir diğer önemli unsur ise bagaj bölümüdür. Altına tüm bagajın yerleştirildiği bir kapı var. Bu bağlamda, bagaj kapısının güvenli bir şekilde kilitlenip kilitlenmediğini öğrenmek önemlidir. Bu kilitli değilse, düşme şansı vardır.
6. Lastik basıncı
Uçağın dış muayenesi, lastik basıncının kontrol edilmesini de içerir. İplik eşyanın iyi bir konumda olup olmadığı yine dikkate alınması gereken önemli bir gerçektir.
7. Sağcı
Sol görüşle birlikte sağ görüş de önemlidir. Tüm ekibin ve ekibin dikkatli olması gereken hayati yerler kanat bağlama, ana lastik, flap kanatçık, yakıt havalandırma, ön kenarlar, fren vb.
8. Kuyruğu / kuyruk bölümü
Göz önünde bulundurmanız gereken bir diğer hayati nokta da kuyruk bölümüdür/Empanaj, dümen, kuyruk bağlama vb. Dikey stabilizatörün kısmı, güvenliğin hareket halinde olması gereken bir diğer önemli kısımdır.
9. Gövde veya gövde
Uçakta eksik anten, göçük vb. bir sorun varsa, uçuş başlamadan hemen önce bunların düzeltilmesi gerekir. Varsa kuş pisliklerini ve birikmiş veya uçağın gövdesi üzerine düşmüş olabilecek buzları temizlemek önemlidir.
özel listesi ön kontrol kontrol listesi uçuş kalkışa karar vermeden önce öğrenmek çok önemlidir. İyi listesi ve detayı, uçağın gövdesini kontrol etmek için yukarıda verilmiştir. Tüm bunlar yapıldıktan sonra seyahat ederken kafanız eksik kalır.
Ulusal Havacılık Standlarının izniyle
